e nenhum dos lados mostra qualquer sinal de recuo.

A administração Trump aumentou as tarifas sobre US $ 200 bilhões em produtos chineses de 10% a 25% na semana passada. Como os mercados dos EUA estavam prestes a abrir na segunda-feira de manhã (e após o fechamento dos mercados na Ásia), a China anunciou um passo de retaliação - um aumento nas tarifas sobre US $ 60 bilhões de produtos americanos para 25% a partir de 1º de junho.

Trump também está estabelecendo as bases para mais tarifas sobre um adicional de US $ 325 bilhões em importações, o que cobriria praticamente tudo que vem da China. Essa parcela de tarifas seria mais uma escalada e impactaria os consumidores de maneira mais ampla, embora essa medida possa estar a meses de distância. O índice Dow mergulhou na segunda-feira de manhã em resposta às notícias.

"Na semana passada, as esperanças de pelo menos um cessar-fogo parcial e temporário entre os dois lados deram lugar à perspectiva de um conflito econômico crescente entre os dois países", opinou Eswar Prasad, professor sênior de política comercial da Universidade de Cornell. , ao Washington Post.

Os dois governos aparentemente deixaram aberta a possibilidade de um acordo comercial de última hora na semana passada - e as negociações continuaram nas horas após as tarifas mais altas entrarem em vigor - mas com as negociações estagnadas, eles agora estão cavando na sujeira. Mais uma vez, Trump usou o Tweeter para mostrar uma cara raivosa.

Rachaduras na economia chinesa são cada vez mais visíveis. As vendas de automóveis no maior mercado de automóveis do mundo caíram em abril pelo décimo mês consecutivo. As vendas caíram 14,6 por cento ano a ano. O governo chinês foi forçado a empreender uma rodada de estímulo no início deste ano, quando a economia começou a desacelerar, e a intervenção sustentou o crescimento. Não está claro se Pequim tem mais bala na agulha com a guerra comercial piorando.

Existem outros sinais de problemas no horizonte. Em abril, as vendas de carros e SUVs na Índia caíram drasticamente 17% em comparação com o ano anterior, outro sinal de que um mercado crucial está desacelerando. O tráfego aéreo e a demanda por empréstimos bancários também desaceleraram, de acordo com a Bloomberg.

Até mesmo a economia dos EUA tem algumas nuvens escuras se formando, apesar dos fortes números do primeiro trimestre do PIB e do baixo desemprego. Empresas de cartão de crédito, bancos e credores hipotecários estão vendo uma deterioração na saúde financeira dos consumidores. Os preços da soja caíram para seu nível mais baixo em 10 anos na segunda-feira, e o agravamento da guerra comercial pode empurrar o setor agrícola norte-americano para uma crise mais profunda.

Em março, o Indicador Principal Composto da OCDE foi contraído pelo 12º mês consecutivo, um sinal de que a saúde econômica nos países ricos está se deteriorando. O índice, de acordo com a Bloomberg, pretende oferecer um indicador importante de pontos de mudança de seis a nove meses antes que eles aconteçam.

A desaceleração da economia é um grande vento contrário para o petróleo bruto. Os fundos de hedge e outros gestores de dinheiro estão cada vez mais preocupados com o comércio de petróleo e abandonaram posições líquidas no início de maio.

As tarifas da China sobre bens dos EUA afetarão o GNL, mas não o petróleo bruto. A partir de junho, o GNL dos EUA estará sujeito a uma tarifa de 25% pela China.

Apesar da guerra comercial, o petróleo saltou no início do pregão na segunda-feira, o que foi particularmente notável devido aos baixos indicadores financeiros. As notícias de que dois petroleiros sauditas foram danificados por um ataque levaram a uma sacudida nos preços do petróleo, aumentando os temores de que as tensões no Oriente Médio continuariam a aumentar. "Com uma ameaça à livre circulação de petróleo em uma das áreas mais críticas do mundo, não é surpresa que o petróleo esteja em movimento", disse Harry Tchilinguirian, diretor global de estratégia de mercados de commodities do BNP Paribas.

Por enquanto, parece que os comerciantes de petróleo estão mais preocupados com o aperto da oferta do que com a queda na demanda.

Original: https://oilprice.com/Energy/Energy-General/Trade-War-Escalation-Looms-Large-Over-Oil-Markets.html