Na raiz de tudo está a venda da BR Distribuidora, no governo Bolsonaro e também das Refinarias de Mataripe e do Amazonas. Sem estes ativos, a Petrobrás perdeu sua capacidade de interferir no valor cobrado nos postos. No caso do diesel, especificamente, mesmo com o aumento de 11% praticado pela Petrobrás, o governo editou medida provisória que prevê uma redução do litro entre R$ 0,60 e R$ 0,70, com a retirada do PIS e Cofins e o estabelecimento de imposto de exportação de petróleo bruto.

O diesel é sim, a grande preocupação do governo e da Petrobrás. Cerca de 30% deste combustível é importado. Por isso, ação rápida do governo. Mas infelizmente, a redução ainda não chegou aos postos, o que afeta toda a economia do país. Já há, inclusive, ameaça de greve dos caminhoneiros.

Mas o aumento no preço da gasolina é totalmente injustificado, uma vez que as refinarias da Petrobrás produzem o suficiente para o abastecimento do mercado interno. Trata-se de um oligopólio privado, que está engordando ainda mais suas gordas margens de lucro.
Veja abaixo:

Ou seja, a Petrobrás vende a gasolina a R$ 1,18, mas a margem de lucro de distribuição e revenda é de 22,1%!
Trata-se de uma “bomba” inteligente, capaz de atingir certeiramente o bolso do consumidor.

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