A China continua a impressionar o mundo com suas conquistas no setor ferroviário, alcançando recentemente mais de 160.000 quilômetros de trilhos operacionais, incluindo mais de 46.000 quilômetros de ferrovias de alta velocidade. Esse feito torna a China o país com a maior rede de ferrovias de alta velocidade do mundo e um dos mais avançados nesse campo, consolidando sua liderança global em inovação e eficiência no transporte ferroviário.

Em comparação com outros países, o sistema ferroviário chinês é vastamente superior em termos de extensão e modernidade. O Japão, pioneiro com o famoso *Shinkansen*, conta com pouco mais de 3.000 quilômetros de ferrovias de alta velocidade, apesar de ser altamente eficiente e tecnologicamente avançado. A Europa, com uma malha ferroviária integrada entre vários países, possui aproximadamente 11.000 quilômetros de trilhos de alta velocidade, com a França, através do *TGV*, sendo um dos líderes na região.

Os Estados Unidos, por outro lado, ainda têm um sistema ferroviário de alta velocidade bastante limitado, com a linha *Amtrak Acela* cobrindo apenas cerca de 735 quilômetros e operando em velocidades significativamente inferiores às de seus concorrentes globais. Comparado ao sistema ferroviário chinês, o mundo inteiro ainda tem um longo caminho a percorrer para alcançar o nível de desenvolvimento e eficiência que a China conseguiu estabelecer em tão pouco tempo.

Desde 2012, a China expandiu sua infraestrutura ferroviária de forma impressionante, com um aumento de 64,2% no comprimento total da rede e um crescimento de 392,2% em ferrovias de alta velocidade. Esse avanço fez da China uma referência mundial não apenas em extensão, mas também em inovação tecnológica, eficiência energética e segurança no transporte ferroviário. O desenvolvimento chinês é especialmente notável ao considerar que o país atingiu velocidades comerciais de 350 km/h, um feito que outros países ainda não conseguiram alcançar.

O sucesso da China nas ferrovias de alta velocidade pode ser comparado ao crescimento e à modernização de outras infraestruturas essenciais, como transporte aéreo e rodoviário, mas o sistema ferroviário chinês se destaca como o mais impressionante. Desde a inauguração da linha Pequim-Tianjin em 2008, que deu início à revolução ferroviária do país, a China construiu projetos notáveis, como a Ferrovia Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong e a Ferrovia Lhasa-Nyingchi no Tibete, que melhoraram significativamente a conectividade regional e impulsionaram o desenvolvimento econômico.